Veja conclui: acidente foi provocado por falha do piloto

[Allan T.J.S.]

LÓGICO QUE A CULPA É DO PILOTO.

TÁ MORTO, COMO ELE VAI PROVAR QUE NÃO ERROU???

HAhUAHuhUAhuHAuhAuhUAhuHAUhuA...

GOVERNO BRINCALHÃO DO CARALHO!!!

[ussama]

o culpado é sempre o garçom, o mordomo, o piloto.
no mato grosso o piloto desligou o aparelho, agora ele puxou a manete errada.

[S1]

Nessas horas todo mundo tira o corpo fora: a TAM, quem liberou a pista, o Governo, a ANAC...claro, vai sobrar pra quem não pode se defender: o piloto. Tá morto, né.
Quanto à Veja...sem comentários. Eita revistinha de merda. Tive o desprazer de assinar um período e percebi claramente como ela manipula as informações e faz o leitor de idiota. Nunca mais.

[Carnage]

Os senhores esperam muito da imprensa medíocre para ficarem espantados com uma coisa destas...

Aliás acho que o foco da coisa está aí mesmo onde falaram, no fato da Airbus perder mercado com a exposição desta falha no avião.
O piloto pode até ter cometido um erro sim, mas se o cometeu, ele foi induzido a isto, pela operação de um avião que não deveria estar voando, pelo sistema confuso dos controles do avião e pela ausência de um alarme de alerta de a turbina com o reveso bloqueado estar sendo acelerada.

naquela pista, nem automóvel conseguiria frear

Não é bem assim, pois vários aviões pousaram normalmente antes daquele e a pista tem sido usada a anos, antes da reforma e sem o gruving, sendo que nunca se teve reais reclamações das companias aéreas, que preocupadas em faturar, até forçaram o aumente do número de voôs no aeroporto a um tempo atrás, sem se preocuparem com a pista!

[McAnd]

A jogada da Revista Veja é se fazer de imparcial, ao tentar aliviar a carga de responsabilidade do governo federal nessa tragédia. Só que aqui ninguém é bobo.

[Eterno Apaixonado]

A jogada da Revista Veja é se fazer de imparcial, ao tentar aliviar a carga de responsabilidade do governo federal nessa tragédia. Só que aqui ninguém é bobo.

Quer dizer que o único responsável é o governo ?, como foi dito aqui antes, leva-se até dez meses para apurar-se o acontecido, não devemos nos pronunciar ou criticar antes da hora, acho até possivel ter sido um erro humano, o piloto não está ai para falar, mas pode até ser, nos seres humanos, estamos sempre sujeitos a cometer erros, pode ser falha do avião , a principio para mim o maior responsável ainda é a TAM, que mudou muito o sistema de gerenciar uma empresa aérea, pelo que eu sei , ( estou vendendo o peixe , do jeito que comprei ), sou leigo no assunto técnico, mas culpar somente o governo pelo acidente, acho que é tipico do povo brasileiro, que joga tudo nas mãos do governo, e quer isentar se da própria culpa

[Trainee-de-Picareta]

Não li à revista Veja dessa semana , mas não acho que devemos atribuir à culpa ao PILOTO . Afinal, ele está morto e morto não pode se defender das acusações. Na minha modesta opinião, foi um conjunto de irregularidades que provocaram o acidente . Primeiro do Governo, por não investir em infra-estrutura adequada . Isso é uma PRAGA, que começou com o Governo Collor, tomou força no governo FHC e estourou no Governo Lula. Em todos esses mandatos , as políticas econômicas são elaboradas por "cabeças de planilhas", tecnocratas que só pensam em Superávit Primário, ou seja , economizar ao máximo para se pagar à dívida externa, e o que sobra , que é pouco, ainda não é investido em serviços e obras capazes de promover a segurança e o bem estar da população . O importante p/ esses sujeitos , é diminuir o tamanho do Estado, sendo que, o Estado sempre foi o motor da economia brasileira. Para eles, investimento em capital humano e infra-estrutura, é CUSTO . Nós temos que parar de votar em governantes que acham que o governo tem que diminuir cada vez mais a sua participação na geração de riqueza do País . É exatamente o contrário , chega de caçadores de marajás, de privatizações sem critério nenhum e de líderes com o Ego maior que o Brasil, Lula , que se mantêm distantes dos problemas domésticos e querem apenas, serem reconhecidos como uma nova liderança dos Emergentes . Sendo coniventes, com todo tipo de irregularidades em concorrências públicas .
Também é culpa da ganância desenfreada das companhias aéreas, que não fazem a manutenção preventiva em suas aeronaves, praticam Over-Booking e ainda conseguem obter o direito de aumentar as suas passagens, alegando que a manutenção irá aumentar o seu custo operacional , é extamente o contrário . O governo é FRACO e autoriza tal aumento.
Não sou contra Funcionário Público, sou contra a diminuição de serviços essenciais de manutenção , de irregularidades administrativas, da falta de um plano de carreira que incentive o bom desempenho do funcionário.
Não se desenvolve um País, apenas controlando à inflação . Devemos investir em estradas, aeroportos, ferrovias, portos , pois toda a nossa infra-estrutura é de 30 anos atrás, sendo que, tanto a população quanto a economia cresceram , mas os gargalos estão aí . Resumindo : temos que investir em Logística , para que tenhamos segurança e conforto no transporte de riquezas e de pessoas .

[McAnd]

A jogada da Revista Veja é se fazer de imparcial, ao tentar aliviar a carga de responsabilidade do governo federal nessa tragédia. Só que aqui ninguém é bobo.

Quer dizer que o único responsável é o governo ?, como foi dito aqui antes, leva-se até dez meses para apurar-se o acontecido, não devemos nos pronunciar ou criticar antes da hora, acho até possivel ter sido um erro humano, o piloto não está ai para falar, mas pode até ser, nos seres humanos, estamos sempre sujeitos a cometer erros, pode ser falha do avião , a principio para mim o maior responsável ainda é a TAM, que mudou muito o sistema de gerenciar uma empresa aérea, pelo que eu sei , ( estou vendendo o peixe , do jeito que comprei ), sou leigo no assunto técnico, mas culpar somente o governo pelo acidente, acho que é tipico do povo brasileiro, que joga tudo nas mãos do governo, e quer isentar se da própria culpa

Então tá. Foi culpa exclusiva do piloto. O governo está isento de responsabilidade e vamos explicar isso aos familiares das vítimas. E que culpa o povo brasileiro tem no caos aéreo ?? De usar os aviões ?? Acho que vc comprou uma parte de peixe podre.

[Eterno Apaixonado]

A jogada da Revista Veja é se fazer de imparcial, ao tentar aliviar a carga de responsabilidade do governo federal nessa tragédia. Só que aqui ninguém é bobo.

Quer dizer que o único responsável é o governo ?, como foi dito aqui antes, leva-se até dez meses para apurar-se o acontecido, não devemos nos pronunciar ou criticar antes da hora, acho até possivel ter sido um erro humano, o piloto não está ai para falar, mas pode até ser, nos seres humanos, estamos sempre sujeitos a cometer erros, pode ser falha do avião , a principio para mim o maior responsável ainda é a TAM, que mudou muito o sistema de gerenciar uma empresa aérea, pelo que eu sei , ( estou vendendo o peixe , do jeito que comprei ), sou leigo no assunto técnico, mas culpar somente o governo pelo acidente, acho que é tipico do povo brasileiro, que joga tudo nas mãos do governo, e quer isentar se da própria culpa

Então tá. Foi culpa exclusiva do piloto. O governo está isento de responsabilidade e vamos explicar isso aos familiares das vítimas. E que culpa o povo brasileiro tem no caos aéreo ?? De usar os aviões ?? Acho que vc comprou uma parte de peixe podre.

Por enquanto não tem nada para explicar, é aguardar os resultados oficiais, e não criticar alguém, eu apenas dei uma opinião, e se o povo usa o avião, a responsabilidade maior é do dono do avião ( no caso a Tam ), agora culpar o governo, no caso é inocentar talves os maiores culpados, por isso vamos aguardar o resultado.

[Caifás]

A jogada da Revista Veja é se fazer de imparcial, ao tentar aliviar a carga de responsabilidade do governo federal nessa tragédia. Só que aqui ninguém é bobo.

Quer dizer que o único responsável é o governo ?, como foi dito aqui antes, leva-se até dez meses para apurar-se o acontecido, não devemos nos pronunciar ou criticar antes da hora, acho até possivel ter sido um erro humano, o piloto não está ai para falar, mas pode até ser, nos seres humanos, estamos sempre sujeitos a cometer erros, pode ser falha do avião , a principio para mim o maior responsável ainda é a TAM, que mudou muito o sistema de gerenciar uma empresa aérea, pelo que eu sei , ( estou vendendo o peixe , do jeito que comprei ), sou leigo no assunto técnico, mas culpar somente o governo pelo acidente, acho que é tipico do povo brasileiro, que joga tudo nas mãos do governo, e quer isentar se da própria culpa

Então tá. Foi culpa exclusiva do piloto. O governo está isento de responsabilidade e vamos explicar isso aos familiares das vítimas. E que culpa o povo brasileiro tem no caos aéreo ?? De usar os aviões ?? Acho que vc comprou uma parte de peixe podre.

Por enquanto não tem nada para explicar, é aguardar os resultados oficiais, e não criticar alguém, eu apenas dei uma opinião, e se o povo usa o avião, a responsabilidade maior é do dono do avião ( no caso a Tam ), agora culpar o governo, no caso é inocentar talves os maiores culpados, por isso vamos aguardar o resultado.

A culpa é são VÁRIOS fatores: piloto, companhia aérea, Governo, etc.

Inocentar é foda, acusar e culpar somente um fator também é foda.

[mesquita]

Embora eu ache o Governo Lula uma merda, ou seja, quase tão ruim quanto o do Fernando Henrique. Não vejo relação direta entre a tragédia e a incompetência lulística.

Ainda é muito cedo para se saber as reais causas do acidente. E normalmente, acidentes de avião tem mais de um fator causal.

Página da NTSB sobre acidentes fora dos Estados Unidos:

http://www.ntsb.gov/ntsb/foreign.asp

http://www.ntsb.gov/ntsb/brief2.asp?ev_ ... 059&akey=1

Acidente semelhante, com Airbus A310, ocorrido na Rússia em 09/7/06:

http://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_i ... 1008&key=1

Página sobre o acidente com o 737-800 da Gol e o Legacy:

http://www.ntsb.gov/ntsb/brief2.asp?ev_ ... 76A&akey=1

[Caifás]

Embora eu ache o Governo Lula uma merda, ou seja, quase tão ruim quanto o do Fernando Henrique. Não vejo relação direta entre a tragédia e a incompetência lulística.

Tratando-se da relação lulística, trata-se do Governo, condições de pista, INFRAERO.

[Ramoncinho]

Acabo de olhar em Direc-TV, a os familiares das vitimas do accidente reclamando e culpando ao governo do o mesmo......

Vo falar sem ser brasileiro e con certeza a muitos nao vai gostar o que vo falar, vo falar tambem sendo comandante de aeronave, e com certeza muitos dos companheiros van ficar na mia contra por faltar a la "omerta" silenciosa que tudos os agremiados nao temos que quebrar, vo falar como usuario e pasajeiro do avioes, que agora tudo mondo quer comprar, fruto do um esforco comun a varias nacioes europeas, que agoran querem contralar o mundo, botando um sentimento anti norteamericano e a sua industria aeronautica, que duela quem duela e a melhor do o mundo, quizas porque a politica que permite fazer aleroes em Espanha, computadoras na Franca, e motores em Inglaterra, ficando eu fora das correntes progresistas, que antepoen a politica a seguridade....

A culpa e do o Comandante em primer lugar, porque ele e que conhece realmente as condicoes do equipe a seu mando.....eu nunca voaria um aviao desa tecnologia ("fly by wire"), si ten um problema ja reportado, e que eu sento que existe no momento que pego a aeronave para voar, tenho um carro no que nao funciona a apertura das portas, se o swiche do espelho esta quebrado,porque o computador basico que ele ten nao o permite...assim acontece tambem nos avioes, esoecialmente neste Airbus 320, o qual ten uma lista de accidentes fatais.....sem explicacaon para os profanos, pero certeza para os fabricantes....e os pilotos....essa condicao que o aviao tia, poderia ser um "NO GO"....o seja um item para cancelar o voo...

A culpa e da empresa , que pressiona a tudo o mondo, comandante, mecanicos e o pessoal de apoio, para que o voo nao seja cancelado, com a perdida para a empresa, ameacando ate dimitir aos tripulantes que tenten antepoer a seguridade ao lucro, ou no disconforto dos passageiros que pressoan tamben, ainda desconhecendo a autoridade do o Comandante e ainda menos do os donhos da aerolinea....Uma vez cancelei um vo por problemas na aeronave....tudo mondo ficou acima de mim, ate um grupo de passageiros ameaco com me procesar ate, ninguen agradeceu para mim, o poder salvar a vida de tudos, ao poer em risco a seguranca dos passageiros...o aviao saiou para mantenimento, e forom encontradas fallas no sistema hidraulico que ian a dar uma pane de consequencas fatais para tudos...ninguen agradeceu nunca o gesto que eu fiz esse dia.....si essa situacao se huvesse presentado agora, com certeza que outro comandante huvesse pegado o aviao e faria o voo....e dificil perder um trabalho de comandante, ainda mais si voce precisa de mais desse salario que as empresas dan agora....e o pior e que e ruim de mais....

A culpa neste caso nao e do o controlador, unico elemento do o Governo Brasileiro que poderia tar involucrado, tampoco e do o simpatico Lula ,nem do Infraero tampouco, o aeroporto cheia tudas as previssoes para uma operacao segura, acho que o companheiro Eternoapaxionado, ta certo no que fala, a culpa e da empresa e os seus funcionarios, e da Aribus Industries, que nao pode fazer como os americanos, que nao deijan voar um aviao ate nao arrumar os problemas que fizerom acontecer um accidente.....um Airbus em Nueva York, bateu em Queens e morreron pessoas que moravam nesse bairro junto a tudos os que viajavam no aviao, a FAA nao deijou voar Airbus nenhum em USA, ate nao trocar a superficie vertical do o timon, que se desmanchou do o aviao ao decolar do aeroporto....a Airbus Industries nao emeteu boletin de parada para os outros avioes que voavam em Europa, so depois do um tempo foi que procedeu a ir trocando as pecas sem parar os avioes....com certeza que as aerolineas que tavam por fazer pedidos, os huvesem cancelado...

E culpa da Airbus Industries, porque eles sabian do o problema que tambem matou um monte de gente em outros treis voos, e nao parou os avioes, esse negocio das "manetas".....fazendo correcoes manuais , num aviao totalmente computarizado....

Ja poden me procesar !!

[Peter_North]

Não leio Veja mas será que alguém poderia me dizer se a TAM é uma de suas patrocinadoras?

Acredito que o que a TAM menos queria é que fosse comprovada a hipótese de erro humano. Para a empresa o "ideal" seria a culpa ser 100% da pista.

Sei, a Veja é uma revista séria
A Veja também tem poucos interesses comerciais
Em suma, acreditemos na Veja, tanto quanto acreditamos no coelhinho da Páscoa, na mula-sem-cabeça, no ET de Varginha

A Veja é tendenciosa e tem uma agenda politica clara. Isso é óbvio. Mas é preciso lembrar que nesse aspecto ela é exatamente igual à Época, Istoé e principalmente o Granma, ops, quero dizer, Carta Capital. Todas essas revistas são tendenciosas e tem uma agenda clara. Nenhuma é confiável e infelzimente estamos muito mal de revistas semanais no Brasil.

O importante p/ esses sujeitos , é diminuir o tamanho do Estado, sendo que, o Estado sempre foi o motor da economia brasileira...Nós temos que parar de votar em governantes que acham que o governo tem que diminuir cada vez mais a sua participação na geração de riqueza do País.

o estado é a areia no motor da economia brasileira, isso sim. Tem que diminuir o tamanho do estado mesmo, e focar o estado nas poucas coisas que ele tem que fazer, como policiamento, justiça e fiscalização. Governo não gera riqueza nenhuma, só déficit.

Primeiro do Governo, por não investir em infra-estrutura adequada . Isso é uma PRAGA, que começou com o Governo Collor, tomou força no governo FHC e estourou no Governo Lula.

Eu tenho uma peninha do Lula, todos os problemas deles são causados pelos governos anteriores, e todos estourando nele, que é tão competente e carismático. Coitado, como é perseguido.

a culpa e da empresa e os seus funcionarios, e da Aribus Industries, que nao pode fazer como os americanos, que nao deijan voar um aviao ate nao arrumar os problemas que fizerom acontecer um accidente.....um Airbus em Nueva York, bateu em Queens e morreron pessoas que moravam nesse bairro junto a tudos os que viajavam no aviao, a FAA nao deijou voar Airbus nenhum em USA

Não deixe de levar em consideração o imenso peso político da disputa comercial entre a Boeing, que é americana, e a Airbus, que é européia.

Voltando ao acidente, nem eu nem a Veja e nem ninguém aqui sabe ainda exatamente o que aconteceu. Mas mesmo que a culpa seja 100% do piloto e/ou da Tam, isso nãop muda em nada o fato de que há quase um ano estamos atolados em uma tremenda crise aérea provocada pela incompetência do governo, em todos os seus níveis, mas principalmente de quem coloca incompetentes e apadrinhados em cargos importantes e deveriam exigir muito conhecimento de causa.

[Coronel]

Acabo de olhar em Direc-TV, a os familiares das vitimas do accidente reclamando e culpando ao governo do o mesmo......

Vo falar sem ser brasileiro e con certeza a muitos nao vai gostar o que vo falar, vo falar tambem sendo comandante de aeronave, e com certeza muitos dos companheiros van ficar na mia contra por faltar a la "omerta" silenciosa que tudos os agremiados nao temos que quebrar, vo falar como usuario e pasajeiro do avioes, que agora tudo mondo quer comprar, fruto do um esforco comun a varias nacioes europeas, que agoran querem contralar o mundo, botando um sentimento anti norteamericano e a sua industria aeronautica, que duela quem duela e a melhor do o mundo, quizas porque a politica que permite fazer aleroes em Espanha, computadoras na Franca, e motores em Inglaterra, ficando eu fora das correntes progresistas, que antepoen a politica a seguridade....

A culpa e do o Comandante em primer lugar, porque ele e que conhece realmente as condicoes do equipe a seu mando.....eu nunca voaria um aviao desa tecnologia ("fly by wire"), si ten um problema ja reportado, e que eu sento que existe no momento que pego a aeronave para voar, tenho um carro no que nao funciona a apertura das portas, se o swiche do espelho esta quebrado,porque o computador basico que ele ten nao o permite...assim acontece tambem nos avioes, esoecialmente neste Airbus 320, o qual ten uma lista de accidentes fatais.....sem explicacaon para os profanos, pero certeza para os fabricantes....e os pilotos....essa condicao que o aviao tia, poderia ser um "NO GO"....o seja um item para cancelar o voo...

A culpa e da empresa , que pressiona a tudo o mondo, comandante, mecanicos e o pessoal de apoio, para que o voo nao seja cancelado, com a perdida para a empresa, ameacando ate dimitir aos tripulantes que tenten antepoer a seguridade ao lucro, ou no disconforto dos passageiros que pressoan tamben, ainda desconhecendo a autoridade do o Comandante e ainda menos do os donhos da aerolinea....Uma vez cancelei um vo por problemas na aeronave....tudo mondo ficou acima de mim, ate um grupo de passageiros ameaco com me procesar ate, ninguen agradeceu para mim, o poder salvar a vida de tudos, ao poer em risco a seguranca dos passageiros...o aviao saiou para mantenimento, e forom encontradas fallas no sistema hidraulico que ian a dar uma pane de consequencas fatais para tudos...ninguen agradeceu nunca o gesto que eu fiz esse dia.....si essa situacao se huvesse presentado agora, com certeza que outro comandante huvesse pegado o aviao e faria o voo....e dificil perder um trabalho de comandante, ainda mais si voce precisa de mais desse salario que as empresas dan agora....e o pior e que e ruim de mais....

A culpa neste caso nao e do o controlador, unico elemento do o Governo Brasileiro que poderia tar involucrado, tampoco e do o simpatico Lula ,nem do Infraero tampouco, o aeroporto cheia tudas as previssoes para uma operacao segura, acho que o companheiro Eternoapaxionado, ta certo no que fala, a culpa e da empresa e os seus funcionarios, e da Aribus Industries, que nao pode fazer como os americanos, que nao deijan voar um aviao ate nao arrumar os problemas que fizerom acontecer um accidente.....um Airbus em Nueva York, bateu em Queens e morreron pessoas que moravam nesse bairro junto a tudos os que viajavam no aviao, a FAA nao deijou voar Airbus nenhum em USA, ate nao trocar a superficie vertical do o timon, que se desmanchou do o aviao ao decolar do aeroporto....a Airbus Industries nao emeteu boletin de parada para os outros avioes que voavam em Europa, so depois do um tempo foi que procedeu a ir trocando as pecas sem parar os avioes....com certeza que as aerolineas que tavam por fazer pedidos, os huvesem cancelado...

E culpa da Airbus Industries, porque eles sabian do o problema que tambem matou um monte de gente em outros treis voos, e nao parou os avioes, esse negocio das "manetas".....fazendo correcoes manuais , num aviao totalmente computarizado....

Ja poden me procesar !!

Agora o Ramoncinho deixou bem clara a real situação da aviação.