Pesquise, procurei um lugar para postar, mas na falta de um lugar mais específico, vai nos Assuntos Gerais mesmo.
No dia 19/01/2008 o Clube dos Lazarentos de Curitiba organizou mais um de seus eventos culturais. Comparecemos à festa de aniversário do Maestroalex no Clube Dominna, mas como estamos em Curitiba, precisamos nos deslocar a São Paulo pela rodovia BR 116, também conhecida como Régis Bittencourt.
Sou motorista habilitado há cerca de 18 anos e embora hoje não esteja viajando muito, durante alguns anos fui obrigado a me deslocar diariamente por rodovias da região metropolitana de Curitiba, e sem me gabar, posso dizer que tenho um bom conhecimento para me deslocar com desenvoltura em meio ao trânsito pesado de uma rodovia, porém o estado de conservação da estrada é lamentável.
Muito embora hajam alguns trechos em bom estado, devidamente sinalizados, a maior parte da rodovia não está em bom estado de conservação, em especial na região do Vale da Ribeira. Buracos em profusão, pista sem pintura, a pouca sinalização existente coberta pela vegetação e a drenagem da pista deficiente.
Na volta, dia 20/01, durante a noite, ainda enfrentamos chuva e em alguns trechos, até um pouco de neblina. O resultado foram um pneu e um aro de roda destruídos num buraco, uns 5 km antes da ponte do Rio Ribeira. Estrago modesto, numa estrada conhecida como Rodovia da Morte.
Durante toda a viagem de volta, contei pelo menos 5 carros parados no acostamento por conta
dos danos causado pelos buracos. Uma parada no borracheiro e pude confirmar que o grande movimento acontece durante a noite, especialmente nos dias chuvosos.
Portanto fica aí o aviso. Não é uma novidade, esta estrada sempre esteve em péssimas condições.
A não ser que seja absolutamente imprescíndivel e necessário, não viaje pela BR 116 no trecho entre Curitiba e São Paulo durante a noite. Se o fizer, muita atenção, muita sorte também.
Não esqueça de verificar o estado do estepe, do macaco e da chave de roda.
E muito boa sorte.
http://www.estradas.com.br/sosestradas/ ... coes01.asp
http://www.unicamp.br/unicamp/unicamp_h ... pag12.html
http://pt.wikipedia.org/wiki/Rodovia_R% ... ittencourt
No dia 19/01/2008 o Clube dos Lazarentos de Curitiba organizou mais um de seus eventos culturais. Comparecemos à festa de aniversário do Maestroalex no Clube Dominna, mas como estamos em Curitiba, precisamos nos deslocar a São Paulo pela rodovia BR 116, também conhecida como Régis Bittencourt.
Sou motorista habilitado há cerca de 18 anos e embora hoje não esteja viajando muito, durante alguns anos fui obrigado a me deslocar diariamente por rodovias da região metropolitana de Curitiba, e sem me gabar, posso dizer que tenho um bom conhecimento para me deslocar com desenvoltura em meio ao trânsito pesado de uma rodovia, porém o estado de conservação da estrada é lamentável.
Muito embora hajam alguns trechos em bom estado, devidamente sinalizados, a maior parte da rodovia não está em bom estado de conservação, em especial na região do Vale da Ribeira. Buracos em profusão, pista sem pintura, a pouca sinalização existente coberta pela vegetação e a drenagem da pista deficiente.
Na volta, dia 20/01, durante a noite, ainda enfrentamos chuva e em alguns trechos, até um pouco de neblina. O resultado foram um pneu e um aro de roda destruídos num buraco, uns 5 km antes da ponte do Rio Ribeira. Estrago modesto, numa estrada conhecida como Rodovia da Morte.
Durante toda a viagem de volta, contei pelo menos 5 carros parados no acostamento por conta
dos danos causado pelos buracos. Uma parada no borracheiro e pude confirmar que o grande movimento acontece durante a noite, especialmente nos dias chuvosos.
Portanto fica aí o aviso. Não é uma novidade, esta estrada sempre esteve em péssimas condições.
A não ser que seja absolutamente imprescíndivel e necessário, não viaje pela BR 116 no trecho entre Curitiba e São Paulo durante a noite. Se o fizer, muita atenção, muita sorte também.
Não esqueça de verificar o estado do estepe, do macaco e da chave de roda.
E muito boa sorte.
http://www.estradas.com.br/sosestradas/ ... coes01.asp
http://www.unicamp.br/unicamp/unicamp_h ... pag12.html
http://pt.wikipedia.org/wiki/Rodovia_R% ... ittencourt
