Fórmula 1 - Campeonato 2008.

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Dom Braz
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#121 Mensagem por Dom Braz » 06 Jul 2008, 11:59

E teve sambadinha! Foi legal demais ver o Rubinho no pódio...
Só faltou ele levar um bandeirinha do Coringão!

Por que os pilotos brasileiros são tão bons na chuva?

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xman3
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#122 Mensagem por xman3 » 06 Jul 2008, 12:31

:? Hoje não foi um bom dia para o MASSA, rodou demais no GP da Inglaterra disputado debaixo de chuva, a Ferrari estava inguiável :oops: e a equipe ainda pisa na pneu, está errando demais na estratégia de corrida, nas paradas de box, o Raikohen estava grudado no Hamilton, quando parou no box, NÃO TROCARAM OS PNEUS, e o Hamilton disparou na frente, um absurdo... no final das contas, estão empatados com 48 pontos em primeiro Hamilton, MASSA e Haikonen...

:shock: Agora, PARABÉNS ao Barrichelo pelo 3o lugar, subiu ao PÓDIO, ele merece, dirigiu demais debaixo do aguaçeiro que estava no autódromo de Silverstone, depois do TIMAÕOOOO, o Barrichelo salvou o dia, agora vou fazer mais um TD com a ... depois eu relato :roll:

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Maringaense
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#123 Mensagem por Maringaense » 07 Jul 2008, 11:40

Barrichelo foi perfeito, para o carro péssimo que tem. Não queria dizer isso, mas talvez esse tenha sido o último grande momento dele na F1.

Nelsinho Piquet esteve muito bem, teve o azar de ficar na brita, já que naquele ritmo era certeza de pódio...uma pena! :!: :cry:

Massa foi um vexame...ficou em último! :!:
Gosto do estilo agressivo do Massa, ele erra por ação, mas ontem ele estava literalmente "queimando a cara". :-x Talvez tenha sido o carro, péssimo na chuva, pois o Raikonnen tb rodou diversas vezes, mas diversas vezes tb andou bem. :roll:
Maringaense escreveu:A Ferrari estava mais para Minardi...não o carro, e sim pelos erros grosseiros. :oops:
Maringaense escreveu:Lembrando que os erros da Ferrari não são sacanagem (não vem mantendo o grau de exelência como temporadas atrás), e podem acontecer com qualquer piloto, dessa vez aconteceu com o Raikkonen...disse erros, e não cláusulas contratuais como na época do Rubens Barrichelo.
Ferrari tá perdendo pra ela mesmo...errou no sábado com o Massa e no domingo várias vezes com os dois pilotos...Um Horror :x , mas vai se redimir. :wink:

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QdoPosso
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#124 Mensagem por QdoPosso » 07 Jul 2008, 11:57

Maringaense escreveu: Ferrari tá perdendo pra ela mesmo...errou no sábado com o Massa e no domingo várias vezes com os dois pilotos...Um Horror :x , mas vai se redimir. :wink:
Eu, pessoalmente, nunca gostei da Ferrari. Não do carro, mas da equipe.
Acho muito arrogante. Equipe por equipe torço pra McLaren.
Torço sim pelo Massa. Se ele pudesse ganhar todas as corridas e o Haikonen ficar em sexto com a McLarem em segundo e terceiro, para mim estava ótimo. O Massa ia ser campeão de pilotos e a McLarem campeã de marcas.

Pra variar a Ferrari cagando seus pilotos.

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Zeue
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#125 Mensagem por Zeue » 07 Jul 2008, 15:11

Experiência conta muito, e o Rubinho, mesmo sendo um azarado de primeira e tendo um carro ruim, fez bonito.

Agora o campeão de rodadas foi o Massa, que decepção. :?

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Fortimbrás
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#126 Mensagem por Fortimbrás » 09 Jul 2008, 11:30

Vida de piloto é gangorra mesmo.

Massa iniciou o campeonato mal, viu especulações envolvendo o seu nome numa eventual saída da equipe ainda esse ano, foi chamado de taxista pela imprensa italiana e os carai. Nas corridas seguintes, reagiu e assumiu a ponta do campeonato de pilotos. Foi elogiado por todos e todas as coisas negativas ficaram para trás como se não tivessem existido.

Mas, aí, veio Silverstone. E a chuva.

Pronto.

Tome pancada no Felipe de novo! E agora, cresce a sombra de um certo Fernando Alonso em cima do cara. O Santander viria junto com ele, e isso conta muito.

Alonso está num time intermediário. E , a médio prazo, vai continuar assim.

O único cockpit que lhe sobra é o da Ferrari, já que na Mclaren ele não corre mais tão cedo.

A comparação piloto por piloto em si, já é ingrata para o Felipe. Alonso é um piloto diferenciado. Além do aspecto técnico, que lhe desfavorece, ainda tem o econômico, com o aporte do Santader na parada.

Sei não.

A coisa tá feia demais pro lado do cara e só se amainará se Felipe emplacar uma sequencia de vitórias nas próximas etapas e consolide, assim, uma liderança incontestável a curto prazo.

Caso contrário...
Editado pela última vez por Fortimbrás em 09 Jul 2008, 12:25, em um total de 1 vez.

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#127 Mensagem por QdoPosso » 09 Jul 2008, 11:38

O problema são as seguidas cagadas que a equipe tem feito.
Nessa última por exemplo, vocês acham que o cara desaprendeu de correr na chuva?
Ou será que foi um erro no acerto do carro que fez ele rodar tanto?
Ouvi um comentário do Celso Itiberê na CBN onde ele explicava sobre o mapeamento eletrônico do motor.
Tem como você acertar o motor pra acelerar rápido quando pisa no acelerador e acelerar mais "macio".
Ouçam o comentário.
http://cbn.globoradio.globo.com/cbn/com ... tibere.asp

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#128 Mensagem por Eterno Apaixonado » 10 Jul 2008, 09:49

O Felipe já provou ser um piloto de ponta, talves seja o mais regular desta temporada, apesar de nas ultimas tres coridas , ficar atras do Raikönnen na largada. Se somar os Pontos do Grid de Largadaele é o primeiro, o que prova sua regularidade, para os três que disputam o título, ele hojé é o melhor, mas a Ferrari está pedindo para perder o campeonato, assim como a Mc Laren fêz o ano passado.

Ele já tinha que estar disparado na liderança, porque a tendência é que a Mc Laren creça daqui para frente, e como estão empatados, isto irá dificultar muito para a Ferrari, que já está toda atrapalhada, e ainda terá que decidir em que irá favorecer, enquanto a Mc Laren só irá se preoucupar com o Hamilton. ´Felipe terá que resolver no Braço, pois pelo jeito não dá para contar muito com a equipe.

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#129 Mensagem por Caifás » 10 Jul 2008, 10:18

Vejo o desfecho da segunda metade do campeonato em disputas acirradíssimas e um 2º lugar para KUBICA (campeonato).

Vou torcer para isso.

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Maringaense
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#130 Mensagem por Maringaense » 17 Jul 2008, 14:58

Dalai Lama escreveu:Vejo o desfecho da segunda metade do campeonato em disputas acirradíssimas e um 2º lugar para KUBICA (campeonato).

Vou torcer para isso.
Concordo que as disputas serão acirradíssima, logo não tem como Kubica ficar em 2º no campeonato. :wink:

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#131 Mensagem por Compson » 21 Jul 2008, 00:47

Há duas corridas, achava que o Hamilton já tinha ficado pra trás matemática e psicologicamente... Mas o cabra correu demais! Quando não dorme e quando o carro não se arrasta, parece imbatível: o melhor da F1 atualmente.

Mesmo com o erro da equipe na hora do abastecimento, conseguiu se recuperar e passou o Massa como ele fosse um, digamos, Nelsinho Piquet.

A Ferrari encheu demais o tanque do Felipe, mas provavelmente foi melhor que uma terceira parada. O Nelsinho se aproveitou bem do safety car. E o Rubinho levou aquela trombada do Coultard.

Mas foi um ótimo fim de semana para o Brasil, com dois brasileiros no pódio. Não fosse o negão, podia ser uma dobradinha...

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#132 Mensagem por negaodamochila » 21 Jul 2008, 01:10

A Ferrari sempre erra, nem parece a equipe que o Schummy corria. :? Tem algo de errado ai... Massa é bom, tem muita personalidade, mas muito azarado. :( Seja por pequenos erros da equipe, e/ou mesmo dele.

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#133 Mensagem por Zeue » 21 Jul 2008, 08:35

Ainda a diferença é pequena, 58 pro inglês e 54 para o Brasileiro, se o carr ajudar ele tem chances.

Ontem na entrevista ele falou que os freios atrapalharam, estavam travando após as freiadas e isso interfere na retomada de velocidade. Uma pena. :(

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#134 Mensagem por Caifás » 21 Jul 2008, 08:53

Torci para que na hora que o inglês fosse ultrapassar o Nelsinho batesse nele e tirasse os dois da prova.


Puta de uma sacanagem!

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#135 Mensagem por Fortimbrás » 21 Jul 2008, 12:36

Boas, negada...

Boa corrida.

Hamilton guiou como gente grande nas duas últimas corridas. E a Ferrari, infelizmente, não está acompanhando a McLaren. Há duas corridas, os ingleses pareciam estar muito atrás da Ferrari. Hoje, a situação parece ter se invertido. O Kimi ontém foi um mero figurante na corrida.

O outro destaque da prova foi o Nelsinho. Dizem que ele teve sorte, mas não foi só isso. Ele teve a sorte com a bandeira amarela por conta da estratégia, que foi diferente da escolhida pelos demais. Ele ganharia com ela umas seis ou sete colocações, e terminaria a prova próximo do Alonso, o que não seria mal. Mas a bandeira amarela acabou caindo como uma luva pra ele.

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