A lenda voltou: Schumi voltará a F1 pela Mercedes em 2010!!!!!

[Maveriks]

galera..................a lenda não vai pilotar a ferrari mais, desistiu.
http://globoesporte.globo.com/Esportes/ ... MASSA.html

[Japasafado]

Estou desbloqueando este tópico pois o cara resolveu que vai voltar às pistas, pela Mercedes, ex-BrawnGP:
http://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-no ... ula-1.jhtm

Que o cara volte com todo vapor, apesar de não ser fã dele, pelo bem da categoria, que está numa monotonia só.

Tive a liberdade de mudar o nome deste tópico para atualizarmos as informações.

[LFerrari]

De fato este é um presente de natal pra todos q amam o esporte a motor. Uma verdadeira lenda viva retorna e se bem conheço o alemão não volta por grana, q ele já tem por gerações e gerações, mas por vontade de ganhar e marcar epoca, pelo desafio.

Minha unica e pequena frustração é q não correra pela Ferrari e sim pela Mercedes, mas não se pode ter tudo não é?

Grandes emoções e expectativas a partir de 14 de Março de 2010, no Bahrein!!!!

Da-lhe SCHUMI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Douglastdr]

De fato este é um presente de natal pra todos q amam o esporte a motor. Uma verdadeira lenda viva retorna e se bem conheço o alemão não volta por grana, q ele já tem por gerações e gerações, mas por vontade de ganhar e marcar epoca, pelo desafio.

Minha unica e pequena frustração é q não correra pela Ferrari e sim pela Mercedes, mas não se pode ter tudo não é?

Grandes emoções e expectativas a partir de 14 de Março de 2010, no Bahrein!!!!

Da-lhe SCHUMI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

O cara tá correndo um risco...é igual jogador de futebol em fim de carreira...até hoje tem molecada que não acredita que o Romário foi um grande jogador,dizem que era "aquele coroa que só ficava plantado na pequena área". Schumacher é uma lenda,tem exata noção da expectativa pela sua volta e espero que o carro da Mercedes não decepcione!

[Dom Braz]

Schumacher nunca enfrentou grandes adversários nas pistas. Mika Hakkinen, Damon Hill e Jack Villeneuve (pra quem perdeu a temporada 1997 num episódio dantesco no qual tentou tirar o canadense da pista). Senna por exemplo, conseguiu ganhar seus 3 títulos correndo com monstros das pistas: Nikki Lauda, Mansell, Piquet e Prost (correndo ambos com o mesmo carro, Maclarens Honda em 88 e 89). Sem contar as suspeitas de irregularidades na equipe Beneton em que Schumacher ganhou seus 2 primeiros títulos.

Na Ferrari Schumacher nunca foi apenas piloto, tinha poderes e privilégios dentro da equipe, Rubinho era chorão mas verdade que foi muito boicotado pelo alemão.
Sua época foi de trevas na F1, quando ele saiu a emoção aumentou, ficou mais compepetivo.

Veremos como se sai o alemão correndo contra pilotos campeões: Alonso, Button, Hamilton, Raikkonen...

[HomemDeToalha]

Veremos como se sai o alemão correndo contra pilotos campeões: Alonso, Button, Hamilton, Raikkonen...

Quando se tem um equipamento anos luz à frente dos outros fica bem fácil "virar lenda". Foi assim pro Schumi na Ferrari.

Mesmo o chorão do Rubinho, que é um piloto médio, teria ganhado o campeonato várias vezes naquela super Ferrari se tivesse recebido apoio e se não fosse o Schumi, que é melhor que ele, claro.

O Schumi, pra mim, não é lenda nada. É um piloto muito bom. Sem dúvida. Mas lenda? Aí já é demais. Como já dito aqui, ele nunca encarou feras de verdade e ainda com o mesmo equipamento, como fez o Senna, por exemplo.

Nesse ano de 2010, o único fera que teremos para encarar o Schumi é o Alonso. O Hamilton é bom piloto, mas ainda não é uma fera. Quando o Schumi encarou o Alonso com equipamento bom, perdeu duas seguidas. O Button e o Raikkonen também já provaram que são pilotos médios, nada de mais.

Pela falta de equilíbrio e interesses em demazia, nunca considerei a F1 um esporte de verdade. Mas vamos ver como vai ser 2010.

[Fortimbrás]

Boas.

Se pegarmos como parâmetro a última corrida dele, aquela de Interlagos em que o Felipe venceu e não levou, podemos esperar boas corridas do Shumacher. Dizem que a última impresão é muito importante e , naquela corrida, o Alemão guiou como nunca.

Vai depender, é claro do equipamento: se o carro for um ônibus, não vai dar pra fazer muita coisa.Mas acho, e isso é mera intuição, que o cara vai fazer bonito. O carro do ano passado era bom, o desse ano não deve ser um completo desastre; lembremos que o Ross Brown está lá e certamente deve ter cuidado das adaptações ao novo regulamento. Como todos sabem, esse ano não teremos reabastecimento e apenas o alemão e o Rubens têm essa "expertise", já que andaram há anos atrás em um campeonato com esse regulamento. Vai ser um carro bravo de guiar, pesado e o piloto vai precisar ter uma tocada bem limpa pra não foder os freios e os pneus em poucas voltas. Aliás, se a Willians acertar a mão no carro, outro cara que vai incomodar e muito vai ser o Rubens.

Ou seja: é muito difícil prever, mesmo quando falamos de uma lenda ( sim, um cara com os números do alemão não pode ser menos que isso) , qual será o comportamento de um piloto de mais de 41 anos e que não guia um F-1 há pelo menos dois .

Automobilismo é muito mais do que o mérito do piloto. É um esporte coletivo, como talvez nenhum outro. O conjunto Ferrari - Shumacher não devia nada a qualquer outro que se pode pegar na história. Qualquer outro. O que esses caras fizeram, ninguém vai conseguir chegar nem perto. O que vai decidir vai ser o conjunto. Se a Mercedez conseguir chegar há uns 60% do que era o conjunto Shummi - Ferrari, vai ser bem complicado pros rivais. Pelo que vimos na corrida de kart em Floripa, o alemão está com os reflexos em dia. Tem que ver a forma física, a musculatura do pescoço , essas paradas aí. Se estiver OK, o Alemão dá conta do resto.