Hoje o Nelsinho fez pior que o pé de chinelo. Que fase, como diz um famoso locutor, hehe!Ninguém Liga escreveu:Maringaense escreveu:Na época do Nelson Piquet, o sucesso era 40% carro + 60% piloto...Creio que hoje é no máximo 25% piloto!!!
MB, se fosse o problema do ovo, o Zezé di Camargo iria ser campeão de tanto ovo que comia.
Que coisa o Nelsinho.
Fui
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Os brasileiros estão phoda na competição, brincadeira ...... só ré que os caras tomam .....
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O Massa poderia ter apurado os passos para pressionar o Filandês, mas se contentou com o segundo lugar.
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Assim como no ano passado, o Felipe já vai estar fora de disputa do título lá pela antepenúltima corrida, se é que isso não vai acontecer antes. Ele é fraco. Essa é que é a verdade.
O Nelsinho ainda é uma incógnita. Temos que dar mais tempo à ele.
E fico admirado de que alguns ainda gastem os dedos teclando posts sobre o Rubinho. Ele não tem carro, não tem talento e está velho.
A briga deve ficar entre o Raikkonen e o Hamilton. Acho que este ano ainda não vai dar para o Alonso, pois tem muita coisa pra fazer até que a Renault volte a ser aquela equipe competitiva de alguns anos atrás.
O Nelsinho ainda é uma incógnita. Temos que dar mais tempo à ele.
E fico admirado de que alguns ainda gastem os dedos teclando posts sobre o Rubinho. Ele não tem carro, não tem talento e está velho.
A briga deve ficar entre o Raikkonen e o Hamilton. Acho que este ano ainda não vai dar para o Alonso, pois tem muita coisa pra fazer até que a Renault volte a ser aquela equipe competitiva de alguns anos atrás.
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Nelsinho precisa mostrar serviço, logo o Briatore vai perder a paciência!!!Japasafado escreveu:Hoje o Nelsinho fez pior que o pé de chinelo. Que fase, como diz um famoso locutor, hehe!Ninguém Liga escreveu:Maringaense escreveu:Na época do Nelson Piquet, o sucesso era 40% carro + 60% piloto...Creio que hoje é no máximo 25% piloto!!!
MB, se fosse o problema do ovo, o Zezé di Camargo iria ser campeão de tanto ovo que comia.
Que coisa o Nelsinho.
Fui
Felipe Massa foi bem!. Largou em terceiro, chegou em segundo...mas precisa melhorar se quiser sonhar com título, senão o Raikonen dispara e aí fica difícil reverter!
Rubens foi piada, logo na corrida que empatou com o Ricardo Patrese em número de GPs (não Garota de Programa).
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MALEVO escreveu:Assim como no ano passado, o Felipe já vai estar fora de disputa do título lá pela antepenúltima corrida, se é que isso não vai acontecer antes. Ele é fraco. Essa é que é a verdade.
Tem que mostrar serviço é agora pra depois não ficar chorando!
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Será q o Haikkonen vai dançar o chororô pro Massa Ou o créu, néDalai Lama escreveu:Tem que mostrar serviço é agora pra depois não ficar chorando!MALEVO escreveu:Assim como no ano passado, o Felipe já vai estar fora de disputa do título lá pela antepenúltima corrida, se é que isso não vai acontecer antes. Ele é fraco. Essa é que é a verdade.
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Boas, negada.
O Felipe Massa fez na Espanha o que deveria ter feito na Malásia. Lá, tentou ir buscar o raikonen, e fez aquela merda que todo mundo viu. Tivesse sido mais inteligente, teria terminado em segundo e estaria com oito pontos a mais, e a distância para Raikonen seria muito menor.
Se fizerem uma comparação fria, o Raikonen leva vantagem em cima do Felipe exatamente nisso. Além de ser tão rápido quanto , tem muito mais consistência. No ano passado isso ficou claro.
A chance do Massa vai ser torcer para que aconteça com o Raikonen o que se deu em 2005, quando ele estava na maclaren , e tinha o melhor conjunto, mas perdeu o título porque o seu carro quebrava e a Renaulto do Alonso, não.
Pelo que temos visto, isso não parece muto provável.
Só não digo que o Raikonen já é o campeão, na lata, porque fiquei com o pé atras, depois do Bahrein, com a vitória incontestável do Massa. Se ele conseguir reeditar outras provas como essa, pode complicar a vida do finlandes pé de cana, sim.
O Felipe Massa fez na Espanha o que deveria ter feito na Malásia. Lá, tentou ir buscar o raikonen, e fez aquela merda que todo mundo viu. Tivesse sido mais inteligente, teria terminado em segundo e estaria com oito pontos a mais, e a distância para Raikonen seria muito menor.
Se fizerem uma comparação fria, o Raikonen leva vantagem em cima do Felipe exatamente nisso. Além de ser tão rápido quanto , tem muito mais consistência. No ano passado isso ficou claro.
A chance do Massa vai ser torcer para que aconteça com o Raikonen o que se deu em 2005, quando ele estava na maclaren , e tinha o melhor conjunto, mas perdeu o título porque o seu carro quebrava e a Renaulto do Alonso, não.
Pelo que temos visto, isso não parece muto provável.
Só não digo que o Raikonen já é o campeão, na lata, porque fiquei com o pé atras, depois do Bahrein, com a vitória incontestável do Massa. Se ele conseguir reeditar outras provas como essa, pode complicar a vida do finlandes pé de cana, sim.
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Ouçam a última do Barrica:
"Posso sentir que ainda sou tão competitivo quanto em qualquer outro momento".
Isso é a verdade pura, eis que ele apresenta uma trajetória estável, ou seja, nunca fez muita coisa ao longo de toda a carreira, sendo, por conseguinte, "tão competitivo quanto em qualquer momento".
"Só preciso de um bom carro e o resto, está na mão".
Ora, meu caro Barrica, se tivesses um "bom carro" como pleiteias agora, estarias, indubitavelmente, bradando que não tens sorte.
e, completando, disse:
"se pudesse, seria menos bonzinho no início da carreira".
Deve estar arrependido, dentre outras coisas, de ter deixado o Shume passar na linha de chegada:
Lembram no Cleber Machado: "nesse dias das mães, a mãe do Barriquello não está aqui para comemorar essa que vai ser a vitória...hoje não, hoje não...hoje sim, hoje sim?...é inacreditável!"
http://www.youtube.com/watch?v=T-PgZ7Psel8
Confesso que vou sentir falta do Barrica quando ele abandonar a F1, espero que ele alcance ao menos os 300 gps (grande prêmio, não garota de programa, diga-se de passagem), o cara já é parte inerente do circo da F1, sem ele, a modalidade perderá parte de sua graça.
"Posso sentir que ainda sou tão competitivo quanto em qualquer outro momento".
Isso é a verdade pura, eis que ele apresenta uma trajetória estável, ou seja, nunca fez muita coisa ao longo de toda a carreira, sendo, por conseguinte, "tão competitivo quanto em qualquer momento".
"Só preciso de um bom carro e o resto, está na mão".
Ora, meu caro Barrica, se tivesses um "bom carro" como pleiteias agora, estarias, indubitavelmente, bradando que não tens sorte.
e, completando, disse:
"se pudesse, seria menos bonzinho no início da carreira".
Deve estar arrependido, dentre outras coisas, de ter deixado o Shume passar na linha de chegada:
Lembram no Cleber Machado: "nesse dias das mães, a mãe do Barriquello não está aqui para comemorar essa que vai ser a vitória...hoje não, hoje não...hoje sim, hoje sim?...é inacreditável!"
http://www.youtube.com/watch?v=T-PgZ7Psel8
Confesso que vou sentir falta do Barrica quando ele abandonar a F1, espero que ele alcance ao menos os 300 gps (grande prêmio, não garota de programa, diga-se de passagem), o cara já é parte inerente do circo da F1, sem ele, a modalidade perderá parte de sua graça.
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Pois é caro Fortim, acho que o massa esta conseguindo uma regularidade interessante e o campeonato esta em aberto.......Fortimbrás escreveu: Só não digo que o Raikonen já é o campeão, na lata, porque fiquei com o pé atras, depois do Bahrein, com a vitória incontestável do Massa. Se ele conseguir reeditar outras provas como essa, pode complicar a vida do finlandes pé de cana, sim.
A diferença foi reduzida pra 7 pontos e com o crescimento da mclaren tudo pode acontecer ainda, inclusive com o Lewis ainda figurando como candidato ao caneco.....
O massa dominou o fim de semana inteiro e chegou a 3ª vitória seguida na Turquia, fez uma corrida brilhante, tendo q andar o tempo inteiro voltas rápidas por causa da pressão do robinho.....
Teve maturidade pra não bater no Lewis que estava bem mais rápido que ele por conta da diferença de estratégias.......
Proxima corrida em monte carlo, onde o treino é mais importante que a corrida, pois lá num c passa de jeito nenhum, é spol embrar daquela corrida que o Senna segurou o Mansell, saudades....
abços
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A recuperação do Massa foi importante, nos ultimos 3 GPs de 30 pontos disputados, somou 28.
Manter regularidade é a grande jogada, pois buscar só vitórias (sem condições) é grande o risco de não somar pontos e ficar longe dos líderes, num momento de definições do campeonato.
Manter regularidade é a grande jogada, pois buscar só vitórias (sem condições) é grande o risco de não somar pontos e ficar longe dos líderes, num momento de definições do campeonato.
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- Forista
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Foi o que aconteceu com o Hamilton no início da temporada passada, sempre esteve no pódium garantindo seus pontos.Maringaense escreveu:A recuperação do Massa foi importante, nos ultimos 3 GPs de 30 pontos disputados, somou 28.
Manter regularidade é a grande jogada, pois buscar só vitórias (sem condições) é grande o risco de não somar pontos e ficar longe dos líderes, num momento de definições do campeonato.
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- Forista
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E o Nelsinho, vai obedecer o Capitão Briattore Nascimento: pede pra sair!
http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/1614/
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